在以前的內容我們已經介紹過搗固機的結構，不知道大家還有印象嗎？那么你知道這寫部分都起到一個什么樣的作用嗎？彼此之前是怎樣的存在？它們在作業(yè)設計過程中又是如何發(fā)展相互促進作用可以完成工作的呢？

      在以下內容中，我將向您詳細介紹搗固機的操作過程，現(xiàn)在讓我們來討論這些問題：

      1. 在裝料車對準后，打開自動給料機，使煤下降約20秒。 給料機自動停止。 準備開始搗固機工作。

      2.在你開始搗固機工作之前，打開保險杠。因為保險杠在搗固錘的下面，是為了防止搗固錘在非工作時傷到工作人員。

      3.手動打開搗固機，搗固機上面加緊夾瓣在液壓的作用下打開。傳動機組帶動偏心輪旋轉，搗固錘落下。在偏心輪的帶動下，搗固錘上下往復運動。（搗固錘在下降作業(yè)過程中全靠重力工作，上升過程由偏心輪加緊搗固錘上的摩擦片驅動的），自動給料機在這個過程中會一直在給煤。

      4.搗固錘工作5~7分鐘后，裝煤車內的煤餅基本到位。此時，搗固機頂部的限位傳感器接收到上升的搗固錘的感應信號，給料機和搗固機則自動停止。

      5.等所有的搗固錘全部停下作業(yè)后，搗固機上部進行加緊瓣自動加緊，搗固錘在偏心輪的帶動下上升，（加緊瓣是由約1/4圓的兩塊鋼件組成，兩邊各一塊，在搗固錘上升的過程中加緊瓣打開，而搗固錘在重力影響作用下要下落時，加緊瓣會自動開始加緊。）全部搗固錘收到位后，自動控制停止。

      6.最后放下保險杠。搗固工作就已經完畢

      通過以上介紹，你是否知道搗固機的工作原理和操作過程？ 你找到問題的答案了嗎？

      搗固機在中國鐵路上得到了廣泛的應用，并在搗固道渣作業(yè)的施工和維護中得到越來越廣泛的應用。D4氣動搗固機是鐵路建設中的一種新型工具設備。這是一個二沖程內部燃油沖擊搗固工具。本實用新型具有搗固效果好、效率高、攜帶方便的優(yōu)點。